„Obok. Tom drugi” (2025):
to nie jest książka o muzyce…

– This is a private party. Please go away. This is a party for two. Will you girls go away and form your own party? You will have to get out. The party's over. Everybody go home.
„Some Like It Hot”
(1959).

a więcej info tam

„Bob Neveselý”
Marian Neveselý (f-book) życie w obcym i kretyńsko urządzonym kraju wykończy każdego wewnętrznego emigranta.
Józef Cukier znam to z ałtopsji. chyba zacznę czytać Słowackiego i Norwida
Marian Neveselý nie każdy może zostać Conradem

Jak kupić? Instrukcja tam…

ŻOŁNIERZE I PALOTYNI
Niech żyje ojciec Ubu, nasz wielki fynansista! Ting, ting, ting; ting, ting, ting; ting, ting, tating!
UBU
O, dzielni ludzie, ubóstwiam ich!

Alfred Jarry „Ubu Król czyli Polacy”
tłum. Tadeusz Boy-Żeleński

i wreszcie „Państwo Nikt. Dzieje ludzi nieważnych” (2016) – 2 tomy: drugi to picture book Marty Krzywickiej, też drobne inne dodatki – (prawie) najstarsza z książek
mr m.

Areski…

– Areski… (…) Là je voulais savoir… Tout l’immeuble, il est en train de brûler, c’est bien ça?
– Mais oui, écoute. Les matières qui ont servi à la construction de cet immeuble sont très fragiles. Tu comprends?
– Oui.
– C’est normal parce que de toutes façons il n’y a que des familles d’ouvriers et des étrangers et quelques improductifs.
– Oui.
– Alors le feu s’empare très facilement des matières.
– Ouais.
– Ça se propage. Nous sommes donc en présence d’un incendie.
– Aaaah. un incendie.
– C’est normal.
– Oui, oui, oui.
– Oui ?
– D’accord.
La la la…
– Areski!
– Qu’est-ce qu’il y a encore ?
– Tu sens pas comme si on commençait à tomber, là, un peu…?
(…)
Fontaine et Areski „C’est normal”

a konkretnie: Zbigniew Makowski
Dwie kobiety (ok. 1956; tytuł mój)
– wraz z linkami polecam.
mr m.

O! Inteligencjo warszasko-krakoska
patrząca z perspektywy zadartego noska,
oparta na błędnych przesłankach i wnioskach;
lansowana w kioskach
tudzież przy śniadaniu, w jakiejś telewizji
między kucharzem, księdzem i pedikirzystką…
Och, inteligencjo
spierdoliłaś wszystko.
Marceli Szpak

Archiwa

© 2026 „Obywatele…”.

Oparte na WordPress.

Theme by Anders Norén.

„chwili spokoju…”



…
ps.
a co w innych blogach? mało ale swojsko…
tak: życie płynie.

← Poprzedni wpis

Następny wpis →

18 komentarzy

  1. Harry Balls

    28 kwietnia 2011

    Ktoś zabił Indianina. Pewnie kowboj.

  2. makowski

    28 kwietnia 2011

    – Zaszokować skalą planowanych zmian związkowców, poczekać na rozprzestrzenienie się plotki i społeczne oburzenie, po czym spokojnie wytłumaczyć, że ceny biletów nie wzrosną o 100, „tylko” o 30-40% – tłumaczy jej mechanizm na swoim profilu użytkownik tvnwarszawa.pl.

    ktoś zabija szewca albo Konduktora.
    (tłumaczeniem.)

    • ada

      28 kwietnia 2011

      uff, tylko 30 – 40%…
      no to może będzie mnie stać na
      a) szybszy rower
      b) jakieś umocowania do kół na zimę

      • makowski

        28 kwietnia 2011

        a ja może jakoś się przed Kanarami uchowam – do Emerytury…

    • fieloryb

      29 kwietnia 2011

      Można się zastanawiać ile pieniędzy potrzebuje miasto, żeby kupić sobie głosy na następne wybory (czytaj: dać podwyżki swoim urzędnikom, którzy też mają rodziny i potrafią okazać wdzięczność, kosztem portfeli obywateli poruszających się autobusami i tramwajami). Ale to jest (raczej) teoria spiskowa.

      Ja bym zadał inne pytania:
      1. Ile pieniędzy miasto wydaje na obsługę długu, który posiada z racji dopłat unijnych? Z wyszczególnieniem kosztu wypłat dla osób, które z racji stanowisk się tym długiem zajmują oraz pożyczek, które zostały zaciągnięte w celu wpłaty kwot własnych do puli funduszów unijnych.
      Być może miasto usiłuje poprzez zmniejszenie i nawet rezygnację z dopłat do transportu miejskiego załatać rosnącą nierównomierność pomiędzy wydatkami (w tym unijnymi) a przychodami.
      2. Jak będzie się kształtować cena benzyny, oleju napędowego i innych środków pędnych (=przetworzonej ropy naftowej)? Co mówią na ten temat poważne (=takie, które nie są zbyt mocno nagłaśniane) symulacje? Ja przypuszczam, że cena ich (środków pędnych, nie symulacji) będzie rosnąć. Stale, ale systematycznie.
      To spowoduje spadek zainteresowania transportem osobowym-prywatnym i wzrost zaangażowania transportu miejskiego. Miasto dzięki temu uzyskuje dodatkowy wzrost wpływów z korzystania z komunikacji miejskiej. Wzmacnia to również znaczenie dla biznesu i innych dziedzin życia takich miast, które taki transport (z korzyścią dla mieszkańców) mają rozwinięty lepiej niż pozostałe.
      3. (pytanie szersze) Jak kształtować się będą ceny kWh energii uzyskiwanej ze źródeł odnawialnych i en. atomowej w dłuższym okresie czasu (około 20-30 lat). Obawiam się, że będą rosły i ich wzrost będzie gwałtowniejszy niż wzrost cen paliw kopalnych. Do momentu niemal całkowitego wyczerpania zasobów paliw kopalnych. Pod warunkiem jednak, że tzw. gaz łupkowy okaże się tylko i wyłącznie mirażem a nie poważnym substytutem ropy naftowej. Następnie nastąpi spadek cen (zwłaszcza energii atomowej). Przypuszczam, że nie będzie on jednak na tyle duży by powrócono masowo do osobowego i towarowego transportu prywatnego.

      Złośliwie rzecz ujmując taki proces można by nazwać nacjonalizacją w wyniku działania kapitalizmu, ale aż taki złośliwy nie jestem… ;-)

  3. fieloryb

    28 kwietnia 2011

    Mój podpis do zdjęcia: W Ułan Bator ułan skrzydło miał złamane. ;-)

  4. zet00

    29 kwietnia 2011

    e tam
    zwykły gołąbek pokoju
    undergroundowy co prawda

  5. makowski

    29 kwietnia 2011

    gołąbek Znacjonalizowany.
    …
    ps.
    …żeby kupić sobie głosy na następne wybory (czy­taj: dać pod­wyżki swoim urzęd­ni­kom…
    i tu jest (chyba) Tramwaj po Grzebany…

    • fieloryb

      29 kwietnia 2011

      „Hop siup biały gołąb
      wiruje nad nami
      Hop siup sztuczny ptaszek
      Zdalnie sterowany”

      (śpiewały i grały Jagielońskie Wały)

      ale ja nie o tym, ja o tym:
      „…żeby kupić sobie głosy na następne wybory (czy­taj: dać pod­wyżki swoim urzęd­ni­kom…
      i tu jest (chyba) Tram­waj po Grzebany…”

      Nie. To nie jest takie proste. Gdyby było to na wybory chodziliby tylko urzędnicy i ich rodziny. Mielibyśmy wtedy dyktaturę biurokratyczną i 100% frekwencję wyborczą. To już było (=PRL) i mam nadzieję ludzie nieco zmądrzeli od tamtych czasów.
      ***
      Postaram się napisać prościej, jeśli zauważycie błędy w rozumowaniu dajcie znać. Z chęcią dam się przekonać. Nie jestem teoretykiem i fanatykiem.
      1. Miasto jest również przedsiębiorstwem. Jego produktami są powszechnie użyteczne elementy infrastruktury: drogi, szkoły, urzędy i wytwarzane przez nie usługi (np. pewny i szybki transport). Miasto niewydolne komunikacyjnie nie zarabia i obumiera.
      2. Jak miasto ma zarabiać na drogach, jeśli (wg mojej oceny) transport oparty o prywatne samochody zacznie maleć? Przy pomocy komunikacji miejskiej.
      3. Jak miasto ma zapobiec odpływowi mieszkańców, którzy tworzą jego dochód a muszą dojechać szybko, bezpiecznie i w miarę wygodnie z miejsca A do B w obrębie tegoż miasta?
      Przy pomocy komunikacji…
      4. Co dzieje się w przypadku zmniejszenia ilości określonych dóbr na rynku (tutaj: paliw kopalnych)? Substytucja (gaz łupkowy, energia atomowa i odnawialna do silników el. zamiast benzyny), oszczędzanie (przy pomocy komunikacji miej…) i racjonowanie (skąd my znamy kartki?).
      Przyczyną racjonowania nie będzie – tak jak w poprzednim ustroju – księżycowa gospodarka i ceny, ale brak ropy.
      Dobranoc.

      • makowski

        29 kwietnia 2011

        OK, tak to (chyba) rozumiałem. ale: w zdaniu: dać pod­wyżki swoim urzęd­ni­kom… jest (imo) cos Bardzo Trafnego; gdyż każdy system = dąży do zbudowania Solidnej Biurokracji (SB); gdyż ona jest Całkowicie Bezpartyjnym Blokiem z Nim Współpracy.
        i Lojalnym, gdyż…

        • fieloryb

          29 kwietnia 2011

          Rządy się zmieniają, urzędnicy pozostają. Nie można zachować monopolu na władzę przy pomocy biurokracji.

          • makowski

            29 kwietnia 2011

            to prawda; ale oni („Oni”) w to nie wierzą, zaczadzeni Władzą… i generują Urzędników.

            Pracownicy MSP: biurokracja jest obecnie większa niż kilka lat temu

  6. joe

    29 kwietnia 2011

    skrzydło podcięli (Ci)?

  7. makowski

    29 kwietnia 2011

    Joe:
    już (tak) dawno, że chyba Nigdy nie miałem…

  8. mama

    29 kwietnia 2011

    To teraz wszystkim już będą podcinać ? O matko moja, już się boję ! Żądam obszernej
    wiadomości, bo z takim strachem trudno żyć.

  9. dziadparyski

    29 kwietnia 2011

    pozdrowienia z fr alp. w chwili po pracy w domu starców spokoju czytam Pańską książkę. pomaga mi odlecieć bo ponoć polacy wypijają kawę z automatów dziadkom. i są lepszymi arabami. a net drogi domu znów nie mam tyklo tanią budę w stadninie koni.